呼和浩特地铁2号线进入试运行阶段

  20日上午,呼和浩特地铁2号线开始试运行,这标志着地铁2号线进入开通初期运营“倒计时”阶段。据了解,地铁2号线列车为B2型铝合金车体,每列车共有6节车厢,最高时速为每小时80公里,最大载客量为2062人。地铁2号线试运行预计持续到9月底。

呼和浩特地铁2号线进入试运行阶段

  地铁2号线列车车身设计与1号线设计相同,均采用内蒙古民族文化元素装饰。新华网 李倩摄

呼和浩特地铁2号线进入试运行阶段

  地铁2号线列车车厢内以蓝色为主色调。新华网 李倩摄

  期间,将通过模拟真实运营环境,对列车运行各项技术参数、车站各设备系统功能的可靠性、安全性进行考核,同时检验运营人员在工作中的业务能力,通过及时整改与调整,不断强化各岗位人员与设备、车辆、制度间的配合,以提升正式运营时乘客乘坐体验。目前,车站各系统设备已完成功能调试,列车经调试、测试已具备上线试运行条件。

呼和浩特地铁2号线进入试运行阶段

  行驶中的地铁2号线列车。新华网 李倩摄

  据悉,2号线试运行分三个阶段。第一阶段,对2号线全线(阿尔山路站至塔利东路站)上下行按图行车,期间进行调度、通信、信号、车辆、乘务、站务等多个专业的协同测试工作,涉及站内所有设备、人员专业,确保所有设备功能调试到位。第二阶段,在持续第一阶段工作的基础上穿插进行各运营岗位的40余项演练工作,通过统一组织以及与公安、消防等单位配合,在仿真模拟的演练过程中,持续磨合人员、设备及制度间的适应程度,充分提升各岗位人员的应急处置能力。第三阶段,严格按照初期试运营标准开展运营工作,按照试运营时间间隔进行列车跑图,确保各关键指标在试运行后期达到初期试运营标准,迎接初期运营安全评估。

呼和浩特地铁2号线进入试运行阶段

  工作人员正在进行数据采集。新华网 李倩摄

  地铁2号线工程开建于2016年8月,线路全长27.3km,全部为地下线,共设车站24座(其中有道岔站11座、换乘站6座),由南向北分别为阿尔山路站、喇嘛营站、帅家营站、内大南校区站、锡林公园站、五里营站、水上公园站、诺和木勒站、大学西街站、中山路站、新华广场站、呼和浩特站、公主府站、内蒙古体育场站、内蒙古体育馆站、成吉思汗广场站、毫沁营站、成吉思汗公园站、一家村站、东二环路站、新城图书馆站、百合路站、新店站、塔利东路站。

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